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科锐与ABB宣布SiC合作,提供汽车和工业领域解决方案

作者:台湾宾果28注册会员 时间:2021-02-16 20:48
本文摘要:全球碳化硅(SiC)技术领先企业克里恩C .美国纳斯达克上市代码:CREE)与ABB电网事业部达成协议,同意在快速增长的高功率半导体市场扩大SiC的使用。协议内容将在ABB的多种产品组合中使用基于KOYER WOLFSPeedsic的半导体。这使Core能够持续扩大客户基础,并向正在缓慢扩大ABB的电动汽车(EV)市场转变。 ABB电力半导体产品组合使用科耶产品,适用于电网、火车、机车、工业、电力交通等市场。特别是,韩国业界领先的SiC部件将组装在ABB电源模块上。

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全球碳化硅(SiC)技术领先企业克里恩C .美国纳斯达克上市代码:CREE)与ABB电网事业部达成协议,同意在快速增长的高功率半导体市场扩大SiC的使用。协议内容将在ABB的多种产品组合中使用基于KOYER WOLFSPeedsic的半导体。这使Core能够持续扩大客户基础,并向正在缓慢扩大ABB的电动汽车(EV)市场转变。

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ABB电力半导体产品组合使用科耶产品,适用于电网、火车、机车、工业、电力交通等市场。特别是,韩国业界领先的SiC部件将组装在ABB电源模块上。韩国首席执行官GreggLowe表示:“韩国正在努力将全球半导体市场转变为高能效、高性能、基于SiC的解决方案。ABB是具有悠久历史的产业电力电气化解决方案全球市场领头羊,将继续扩大与KOER的合作,帮助改善电力和汽车领域变革性、环保的SiC替代方案的使用。

另一方面,这一合作将帮助WolfspeedSiC向包括电网和高速铁路在内的新市场转移,并在电力、机车、工业、电动汽车等市场大幅提高。”RainerKsmaier,ABB电网事业部半导体业务总监,回应说:“与KOEE的合作将支持ABB在汽车和产业领域开发低能效SiC半导体的战略。

”这也表明ABB在很大程度上贯彻了通过持续的技术革新创造未来和更智能、更环保的社会的目标。“与SiC半导体相比,SIC半导体需要大大减少开关损耗,大大提高电源频率。换句话说,能源转换最多可超过99%的效率,大大增加能源损失,对增加二氧化碳尾气起到最重要的作用。

这种先进的设备技术支持在未来机车逆变器中使用SiC模块,用作电力传输和配电的高压直流电缆(HVDC)、太阳能和风力逆变器、储能和固态变压器。对于电动汽车市场来说,这意味着如果使用完全相同容量的电池,可以创造更长的经过和更慢的电池时间。

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韩国科瑞科耶是Wolfspeed电力和射频(RF)半导体、照明级LED的革新者。Koreolf速度组合还包括碳化硅(SiC)材料、电力装置和射频装置,广泛应用于电动汽车(EV)、慢电池、逆变器、电力、通信、军事、航空航天等领域。

科耶LED产品组合还包括蓝光和绿光LED芯片、高亮度LED、照明级高功率LED,广泛应用于室内和室外照明、显示、交通、特殊照明等领域。


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